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2024年南通港南通港區天生作業區南通天生港發電有限公司碼頭工程施工項目標段、施工項目標段招標
2024年南通港南通港區天生作業區南 正文內容
2024年南通港南通港區天生作業區南通天生港發電有限公司碼頭工程施工項目標段、施工項目標段招標
1.招標條件
本招標項目南通港南通港區天生作業區南通天生港發電有限公司碼頭工程已由江蘇省發展和改革委員會以蘇發改基礎發【2023】1353號批準建設,項目業主為南通天生港發電有限公司,建設資金來自企業自籌,項目出資比例為100%,招標人為南通天生港發電有限公司。項目已具備招標條件,現對該項目的施工進行招標。
2.項目概況與招標范圍
(1)項目概況
南通港南通港區天生作業區南通天生港發電有限公司碼頭工程,地處南通市西郊天生港鎮,位于長江下游澄通河段天生港水道左岸,橫港沙外側長江主泓水域,緊鄰已建華能南通電廠煤碼頭遷建工程,經南通華能電廠廠區與本工程的陸域相連接。碼頭工程地理坐標為東經120°77′,北緯32°01′,水路距上海吳淞口約105km,距天生港水文站1.2~1.3km。
本工程水域建設反“L”型碼頭一座,外檔布置2個7萬噸級煤炭泊位,泊位長度570m;內檔布置2個5000噸級散貨泊位和1個1000噸級散貨泊位,泊位長度405m;碼頭樁臺長570m,寬28m,輸煤棧橋長1426.23m,寬9.8m,分為前引橋、主橋及后引橋三段,其中主橋跨越天生港水道,主橋上部結構為67+2×114+67m四跨預應力混凝土連續剛構;陸域利用碼頭后方天生港電廠現有2座貯料場及相應設施設備,新建輸煤通道、檢修通道、轉運站等。
(2)招標范圍,本次項目劃分2個標段,分別為一標段:施工項目(NTTSG-MTGCSG1)標段,二標段:施工項目(NTTSG-MTGCSG2)標段。投標人可以同時參與兩個標段的投標,但只能中其中1個標段,具體辦法詳見招標文件。
一標段:碼頭平臺(含防撞設施)、T1轉運站、1#、2#變電所及控制室、港池開挖、變電所平臺、生產與輔助建筑物(供水調節站、生產廢水處理站、生活污水收集池)、1#變電所至2#變電所的6kV電纜、天電廠區范圍內的陸域形成、地基處理、道路、堆場及一標段范圍內的臨時工程(土建)、綠色港口工程(土建)。本標段所有安裝工程,包括:供電照明工程、控制工程、信息與通信工程、給水、排水、消防工程、采暖、通風工程、綠色港口安裝工程、設備取證等。
二標段:輸煤棧橋(主橋、前后引橋、交叉口、防撞設施、鋪裝及附屬設施)、管帶機棧橋(棧橋、交叉口、鋪裝及附屬設施)、汽車引橋(汽車引橋曲線段、汽車引橋接地段、鋪裝及附屬設施)、CO5棧橋、生產與輔助建筑物(T2轉運站、T3轉運站、T4轉運站)、華能廠區范圍內的陸域形成、地基處理、道路、堆場及二標段范圍內的臨時工程(土建)、綠色港口工程(土建)等。本標段所有安裝工程,包括:供電照明工程、控制工程、信息與通信工程、給水、排水、消防工程、采暖、通風工程、綠色港口安裝工程、設備取證等。
安裝工程所有設備材料除招標人要求自行采購外,均由投標人按招標文件要求采購,并得到招標人認可。
本工程項目(包含一、二標段)所有設備的聯調、聯試工作,均由一標段中標人負責。
兩個標段各專業分界點如下:
1、水工、土建專業:以碼頭后沿與輸煤棧橋結構縫為界,結構縫往水側方向為一標段投標范圍,結構縫往陸側方向為二標段投標范圍。輸煤棧橋上T1轉運站翻帶間為二標段投標范圍。
2、給排水、消防專業、環保專業:輸煤棧橋(以碼頭平臺后沿線為界)、T2轉運站、管帶機棧橋、汽車引橋、T3轉運站、C05皮帶機棧橋、T4轉運站為二標段范圍,其余為一標段范圍。二標段中標人將管道布置至本標段水工土建范圍外1米。分界點接口連接由一標段中標人負責實施。
3、電氣專業:①1#變電所到2#變電所的6kV進線電纜由一標段中標人負責采購、敷設。②1#變電所到3#變電所的6kV進線電纜由一標段中標人負責采購、敷設。③就地設備供電電纜由該區域中標人負責采購、敷設,以電纜回路起點側開關出線端為界。④一標段中標人負責1#、2#、3#變電所電力監控系統、能耗管理系統的供貨、安裝和調試,3#變電所開關柜內綜保、多功能電能表等設備由二標段負責,3#變電所系統與設備的通訊電纜由一標段負責。
4、控制、通信專業:
①DCS控制系統的供貨、安裝和調試由一標段中標人負責。就地設備至控制站(含遠程IO站)線纜由該區域中標人負責敷設至機柜上端子。
②工業電視系統后端設備由一標段負責,前端設備(攝像頭、終端箱、交換機)由該區域中標人負責,二標段區域終端箱(交換機)至#1變電所核心交換機線纜由二標段實施。
③VHF無線通信系統、有線電話系統、計算機管理系統、火災報警系統由一標段負責。
5、以上兩個標段各專業具體分界點詳見附件1碼頭工程標段劃分示意圖。
(3)工期要求
總工期:合同簽訂日期后19.5個月(一標段系統聯調工期除外),合同約定的工期計算起始日為合同簽訂日期。本工程最遲開工日期不晚于2025年1月15日(以質量監督站下發的工程質量監督受理通知書為準)。最遲交付安裝日期為實際開工(以監理簽發的開工令為準)后17個月。
(4)質量要求:合格。
(5)安全要求:無安全生產違法行為、無安全事故。
3.投標人資格要求
3.1投標人應具備承擔本次招標項目施工的資質條件、能力和信譽要求為:
一標段:
投標人應依法設立且滿足如下要求:
a、投標人具有獨立法人資格和有效營業執照,統一社會信用代碼信息已成功備案(在投標報表中顯示)具有省級或以上相關部門頒發的有效的《安全生產許可證》;
b、企業資質:
具有港口與航道工程施工總承包一級或以上資質;
1.2、業績要求:
投標人2019年1月1日至今(以系統備案生成的投標報表中交/竣工時間為準)至少完成過一項5萬噸級或以上碼頭主體(含陸域道路堆場及生產與輔助建筑)工程施工總承包業績;
注:a、5萬噸級或以上碼頭主體(含陸域道路堆場及生產與輔助建筑)工程施工總承包業績必須為新建工程,不包括改擴建工程,建設規模不含結構預留或結構受力或結構兼靠等級。
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b、企業業績要求的時間為2019年1月1日以來,以江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中備案的項目交/竣工時間為準。
1.3、信譽要求:
(1)根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》,投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最近一次(以投標文件遞交截止時間當日為準)的信用等級評價(施工類)為C級及以上級別。
(2)截止投標文件遞交時間當日,投標人未在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為失信被執行人。
(3)截止投標文件遞交時間當日,投標人未在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單。
1.4、人員要求:
a、投標人擬投入本項目的項目經理具有一級注冊建造師(港口與航道專業)執業資格證書,具有交通行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(B類)或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(B類)。
b、擬投入本項目的項目總工應具有港口與航道工程類專業高級工程師或以上職稱;
c、擬投入本項目的安全總監應具有在有效期內的注冊安全工程師證書。
d、擬投入本項目的專職安全生產管理人員應具有交通行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(C類)或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(C類),數量應根據《公路水運工程安全生產監督管理辦法》的規定,每5000萬元施工合同配備一名的比例配備相應數量的專職安全生產管理人員,2億元以上的不少于5名,不足5000萬元的至少配備一名。
e.項目經理、項目總工、安全總監和專職安全生產管理人員必須為投標單位自有職工,并提供其在社保系統打印的6個月(6個月為2024年3月-2024年8月)或以上本單位的養老保險繳費證明(社保繳費明細需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章,繳費單位須與投標人名稱一致(投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位,如投標人為事業單位,則無需提供上述資料,但需提供社保機構出具的該單位及相關人員事業性質證明)。
二標段:
1.1、投標人應依法設立且滿足如下要求:
a、投標人具有獨立法人資格和有效營業執照,統一社會信用代碼信息已成功備案(在投標報表中顯示)具有省級或以上相關部門頒發的有效的《安全生產許可證》;
b、企業資質:具有港口與航道工程施工總承包一級及以上資質;
1.2、業績要求:
1)自2019年1月1日(以系統備案生成的投標報表中交/竣工時間為準)以來完成過一項國內新建連續長度大于1000米的航道上部的棧橋或橋梁施工業績,且自2019年1月1日(以系統備案生成的投標報表中交/竣工時間為準)以來完成過一項國內新建合同總額2億元以上含陸域道路堆場及生產與輔助建筑的碼頭工程施工業績。
2)企業業績要求的時間為2019年1月1日以來,以在江蘇省公路水路建設市場信用信息系統中備案的項目交工/竣工時間為準。
1.3、信譽要求:
(1)根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》,投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最近一次(以投標文件遞交截止時間當日為準)的信用等級評價(施工類)為C級及以上級別。
(2)截止投標文件遞交時間當日,投標人未在“信用中國”網站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為失信被執行人。
(3)截止投標文件遞交時間當日,投標人未在國家企業信用信息公示系統(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴重違法失信企業名單。
1.4、人員要求:
a、投標人擬投入本項目的項目經理具有一級注冊建造師(港口與航道工程或公路工程)執業資格證書,具有交通行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(B類)或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(B類)。
b、擬投入本項目的項目總工應具有港口與航道工程類或公路工程類專業高級工程師或以上職稱;
c、擬投入本項目的安全總監應具有在有效期內的注冊安全工程師證書。
d、擬投入本項目的專職安全生產管理人員應具有交通行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(C類)或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員安全生產考核合格證書》(C類),數量應根據《公路水運工程安全生產監督管理辦法》的規定,每5000萬元施工合同配備一名的比例配備相應數量的專職安全生產管理人員,2億元以上的不少于5名,不足5000萬元的至少配備一名。
e.項目經理、項目總工、安全總監和專職安全生產管理人員必須為投標單位自有職工,并提供其在社保系統打印的6個月(6個月為2024年3月-2024年8月)或以上本單位的養老保險繳費證明(社保繳費明細需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章,繳費單位須與投標人名稱一致(投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位,如投標人為事業單位,則無需提供上述資料,但需提供社保機構出具的該單位及相關人員事業性質證明)。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加本項目同一標段的投標;單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加同一標段的投標,否則,其投標均無效。
4.招標文件的獲取
本標段預約開始時間:2024年10月18日00時00分,預約截止時間:2024年10月22日23時59分。
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